Obras de terraplanagem na duplicação da BR-304 alcançam mais de 40%

O Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) atualizou o andamento da obra de duplicação da BR-304, Lote 1B, no segmento compreendido entre os quilômetros 48,80 e 106,40, no trecho entre Assú e Mossoró, com extensão total de 57,60 quilômetros. O investimento do Novo PAC é de, aproximadamente, R$ 370 milhões. Na atualização, constam percentuais de terraplanagem, serviços de limpeza, de drenagem, pavimentação, execução do pavimento de concreto.

O levantamento mais recente do órgão federal mostra que as obras de terraplenagem alcançaram 23,30 quilômetros (40,45%), enquanto os serviços de drenagem somam 15,60 quilômetros (27,08%). Até o momento, os serviços de limpeza foram executados em 26,40 quilômetros do trecho, o que corresponde a 45,83% da extensão total.

Na etapa de pavimentação, foram concluídos 7,80 quilômetros de macadame seco (13,54%) e 7,80 quilômetros de base em concreto compactado com rolo (CCR), também equivalentes a 13,54% do segmento. Já a execução do pavimento de concreto foi realizada em 5,32 quilômetros, correspondendo a 9,24% da extensão total do lote.

Ainda de acordo com o DNIT, as equipes seguem avançando com as frentes de serviço de terraplenagem, drenagem e pavimentação, de acordo com o cronograma de execução da obra.

O Lote 1B trata-se da implantação de plataforma com canteiro central de 7 metros, duas faixas de rolamento de 3,60 metros, e acostamentos interno de 1 metro e externo de 2,5 metros. Nesta primeira etapa, não haverá intervenções de melhoramento na pista existente. O pavimento a ser implantado será em concreto, com largura de 20 centímetros, sub-base em Concreto Compactado a Rolo (CCR) de 10 centímetros e um reforço do subleito em macadame seco de 10 centímetros. O prazo total para conclusão das obras é de 36 meses.

A BR-304 é uma rodovia diagonal com 418 quilômetros de extensão, que se inicia em Natal (RN) e se estende até Beberibe (CE). A via é estratégica para o desenvolvimento econômico e turístico do Rio Grande do Norte, além de representar a principal ligação entre a capital potiguar e importantes cidades do interior, como Mossoró.

Fonte: DeFato.com