Contorno do Mestre Álvaro, na BR-101/ES, vai dar agilidade ao tráfego de veículos de cargas na região de Vitória
O fluxo de caminhões de cargas que circulam pela região metropolitana de Vitória (ES) ganhará agilidade com a construção de um corredor logístico com quase 20 quilômetros de pista dupla. Trata-se do contorno do Mestre Álvaro, um traçado da rodovia BR-101 planejado como alternativa rodoviária ao escoamento das cargas provenientes das regiões Sul, Nordeste e Norte do estado. Nesta segunda-feira (11), em visita ao estado, o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, esteve na rodovia para ver de perto o andamento das obras, que são executadas pelo Governo Federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
De acordo com o ministro Marcelo Sampaio, a obra é estratégica para o transporte rodoviário de cargas no Espírito Santo. “A obra foi iniciada e será finalizada pelo governo do presidente Jair Bolsonaro. Tanto ela como o acesso ao Porto de Capuaba [na BR-447] vão segregar o tráfego urbano do pesado, o que impacta diretamente na mobilidade, diminui tempo de viagem e entrega mais segurança para o usuário”, afirmou.
Obra estratégicaCerca de 47% da obra já foi executada. A construção do contorno recebeu R$ 456,4 milhões de recursos federais e vai beneficiar 2 milhões de pessoas em toda a região metropolitana de Vitória, incluindo as cidades de Serra e Cariacica. O empreendimento contribui para melhorar a fluidez do trânsito na região de Serra, facilitando o tráfego de veículos pesados que fazem o transporte de mercadorias em direção ao Porto de Vitória. Por dia, cerca de 50 mil veículos circulam pela rodovia. Espera-se que as intervenções reduzam esse movimento em até 35%, diminuindo também o número de acidentes.
Enquanto o empreendimento não é concluído, o fluxo de caminhões na região metropolitana de Vitória tem necessariamente que atravessar a capital capixaba para chegar ao porto, tornando intenso o trânsito urbano. No momento, a obra do contorno é a maior e uma das principais desenvolvidas pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra) no Espírito Santo.
Porto de CapuabaMarcelo Sampaio vistoriou também as obras de construção das alças de acesso ao Porto de Capuaba. Após a implantação da BR-447, a nova convergência do trânsito vai facilitar o tráfego de veículos pesados entre as cidades de Cariacica, Serra e Vila Velha, e agilizar a logística de embarque e desembarque de mercadorias no porto. As melhorias são realizadas em 4,7 quilômetros da rodovia.
ConvêniosApós as vistorias, o ministro Marcelo Sampaio se encontrou nesta tarde com o governador do estado, Renato Casagrande, para tratar sobre o os serviços em andamento e a possibilidade de convênios entre os Executivos federal e estadual para viabilizar os recursos necessários à modernização da infraestrutura de transportes no Espírito Santo.
Um dos projetos a serem encaminhados dessa forma é a proposta de reforma e ampliação do Aeroporto de Linhares, obra estratégica ao desenvolvimento da aviação regional. O governo local desenvolverá diretamente os projetos e os submeterá, quando concluídos, à análise da Secretaria de Aviação Civil/Minfra para que seja firmado um termo de compromisso voltado à execuçlão das intervenções com aporte federal. São projetados investimentos da ordem de R$ 30,3 milhões, sendo 85% recursos da União e 15% contrapartida do estado, para obras de edificações e infraestrutura complementar no terminal aéreo. O município é o atual responsável pela administração e operação aeroportuária, podendo ele, inclusive, contratar a Infraero para a implantação do projeto.
Fonte: Ministério da Infraestrutura
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