Massa asfáltica especial facilita e dá mais segurança a frenagem dos veículos em dias chuvosos
A última camada de pavimentação das obras de duplicação da ERS 118, importante rodovia que liga cidades da Região Metropolitana, está sendo executada com um material diferenciado e inédito. Conhecida internacionalmente por gap graded, a massa asfáltica especial será aplicada em 21,5 quilômetros da estrada, proporcionando maior vida útil à rodovia e mais aderência ao pavimento, o que facilita a frenagem dos veículos em dias chuvosos e propõe maior segurança aos motoristas.
O material, que está sendo aplicado desde o início do mês, é uma mistura descontínua formada por asfalto-borracha e pedra britada. “Uma obra diferenciada como a duplicação da ERS 118 certamente exige soluções inovadoras para a segurança de motoristas e pedestres”, enfatiza o secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella.
Além de evitar a derrapagem, o gap graded aumenta em 100% a resistência das rodovias, evitando depressões provocadas pelo alto fluxo de veículos de grande porte.
De acordo com o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, até o fim do ano a população poderá sentir os efeitos da tecnologia aplicada na ERS 118. “As obras estão com mais de 90 por cento dos serviços concluídos e com frentes em atividade em todos os três lotes ao longo dos 21,5 km entre Sapucaia do Sul e Gravataí”, salienta.
“Ainda em 2020, também pretendemos licitar duas das seis passarelas para pedestres previstas: uma em Sapucaia do Sul, no quilômetro 5,1; e outra em Cachoeirinha, no quilômetro 10. Os recursos financeiros estão garantidos e a construção inicia logo após a definição das empresas vencedoras”, complementa o dirigente.
A duplicação da ERS 118 está sendo executada pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Logística e Transportes e o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).
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Fonte: Correio do Povo
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