Sistema de Gerencia de Pavimentos (SGP) e Programa de Gerência de Pavimentos HDM-4

​Neste treinamento visa-se discutir aspectos técnicos e econômicos relacionados às atividades de projeto, construção, monitorização, manutenção, reabilitação e pesquisa sobre pavimentos rodoviários (conceitos extensivos a pavimentos urbanos, de aeroportos, ferroviários e de vias não pavimentadas). O programa apresenta os conceitos básicos dos Sistemas de Gerência de Pavimentos (SGP) e foca particularmente nos aspectos práticos do programa computacional HDM-4 (ferramenta de uso obrigatório para a obtenção de recursos do Banco Mundial).
​Seus objetivos principais são:
​- Apresentar os conceitos e princípios básicos dos Sistemas de Gerência de Pavimentos (SGP) e discutir os fatores que condicionam o desempenho das diferentes atividades;
​- Capacitar técnicos para a utilização do HDM-4 como ferramenta de avaliação técnica e econômica de planejamento, projeto, construção, duplicação, manutenção e reabilitação. Isso inclui a definição de estratégias de intervenção, análises econômicas, calibração dos modelos de desempenho e custos, permitindo a definição de prioridades e a melhor alocação possível dos recursos disponíveis em um organismo rodoviário;
​- Apresentar exemplos de programas computacionais de gerência (como o SGPUSP para pavimentos urbanos e o próprio HDM-4), mostrando como as necessidades futuras de manutenção e reabilitação são estabelecidas, como são geradas as estratégias alternativas e discutindo as potencialidades e limitações dos modelos utilizados;
​- Mostrar a importância dos SGP para o planejamento e coordenação de pesquisas sobre pavimentos, destacando-se a necessidade de monitorização a longo prazo;
​- Apresentar o elenco de informações que devem ser obtidas e os dados (geométricos e de inventário) que devem ser levantados, bem como os métodos, equipamentos, frequência e precisão da coleta. Ressalta-se a importância da quantificação da capacidade estrutural in situ (ensaios defletométricos), da qualidade de rolamento (medidas de irregularidade longitudinal), da condição do revestimento (levantamento de defeitos no campo) e da avaliação da segurança (coeficiente de atrito pneu-pavimento);
​- Apresentar a estrutura geral dos métodos de dimensionamento de pavimentos e como as respostas dos pavimentos às cargas do tráfego e aos efeitos climáticos são por eles consideradas;
​- Apresentar as tendências futuras em gerência de pavimentos, particularmente os problemas especiais a serem enfrentados, a necessidade de inovação, as tecnologias emergentes e o uso de novos materiais;
​- Discutir os custos e benefícios associados à gerência de pavimentos e como as barreiras institucionais a uma gerência mais efetiva devem ser vencidas